Tinha tudo pra Felipe Massa assumir a ponta do campeonato restando apenas três provas para serem disputadas: Japão, China e Brasil. E o grande prêmio de Cingapura, o primeiro na história da Fórmula 1 à noite, seria o começo do título para o brasileiro. Mas tudo deu errado num efeito dominó. Circuito de rua é foda porque se alguém bate, o safety car entra. O carro de segurança acaba arrastando todos em fila indiana até que as coisas se tornem seguras. Bem, o fato é que Felipe Massa largou na frente, abriu 4 segundos- o que é muito na Fórmula 1- de diferença para Hamilton e tinha tudo pra administrar a vantagem. Até que o Nelsinho “barbeiro” Piquet começou o efeito dominó. Ele bate numa curva, seu carro fica num local perigoso para os outros pilos e o safety car entra.A vantagem de Felipe é reduzida a zero e quando entra nos boxes para reabastecimento, assim como tudo mundo o fez enquanto safety car estava na pista, uma falha de sincronia entre os mecânicos fez com que o Felipe saísse do Pit-Stop antes da mangueira de gasolina ser retirada do engate do tanque. Resultado? A mangueira presa no carro e um mecânico arrastado, que não teve ferimentos, e eventualmente ele teve de parar ali mesmo para que um mecânico corresse pra retirar a mangueira. Bem... resta dizer que ele ficou em último. Uma bosta total e Lewis Hamilton chegando em terceiro e abrindo sete pontos de vantagem para o Felipe Massa. Praticamente acabou com as chances do brasileiro de ser o campeão do mundo, título que não vemos há muito tempo desde Ayrton Sena em 1991. Jogaram merda no ventilador do Felipe. O vencedor da prova foi Fernando Alonson.
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